Foi
aprovado nesta quarta-feira (20), por unanimidade, o requerimento º 176 de 2017
do deputado Remídio Monai (PR-RR) para realização de missão oficial de membros
da Comissão de Integração Nacional e Desenvolvimento Regional e da Amazônia
(CINDRA). A proposta requer a participação dos parlamentares em uma inspeção
técnica nas rodovias 319, 230, 156 e 210, a fim de reunir subsídios para a
inclusão dos trechos de ligação em referência no Plano Nacional de Viação, como
significativa importância para integração do Norte brasileiro com o resto do
país.
O
referido requerimento foi subscrito pelos deputados Silas Câmara (PRB-AM),
Marinha Raupp (PMDB-RO), Janete Capiberibe (PSB-AP) e José Geraldo (PT-PA). Os
parlamentares vão compor a comitiva na visita técnica com saída prevista de
Manaus, no dia 05 de outubro. A comissão vai estender o convite para
participação de instituições e representantes do setor produtivo, empresarial e
a sociedade civil organizada.
Para
o autor do requerimento, deputado Remídio, a pretensão é reunir elementos
necessários que embasem o estudo de interligação entre os Estados do Amapá,
Pará e Roraima, visto que a região de influência da rodovia possui grande
potencial para exploração econômica sustentável e para o turismo, atividades que
seriam viabilizadas pela ligação rodoviária. “A intenção é analisar in loco a
viabilidade socioeconômica das obras de interligação, recuperação e
pavimentação das rodovias 319, 230 156 e 210. Precisamos ouvir e levantar
depoimentos de todas as comunidades que poderão ser afetadas, de forma que
possa subsidiar um estudo que aponte soluções factíveis para empreendimentos
estratégicos e necessários à integração regional e para fortalecimento da
soberania nacional. A partir da verificação e elementos, vamos poder elaborar
um relatório com dados socioeconômicos e possíveis impactos ambientais para a
retomada de obras nas rodovias que interligam os estados da região Norte ao
restante do país,” afirmou Monai.
O
deputado Remídio Monai ressalta os entraves para a concretização da politica de
integração na região amazônica e a dificuldade de se encontrar o equilíbrio
entre a realização de obras de infraestrutura, com a promoção e valorização da
diversidade sociocultural e ecológica. “O nosso objetivo é promover o desenvolvimento
sustentável, com valorização da diversidade sociocultural e ecológica e redução
das desigualdades regionais. Diversas pequenas cidades podem ser conectadas
entre si por via rodoviária para dinamizar as atividades públicas e privadas;
permitir acessibilidade às instituições pouco atuantes na região. A abertura de
rodovias na região significa garantir o acesso das populações amazônicas a um
hospital, banco, instituição de ensino”, destacou o parlamentar.
Programação:
05/10/17
Início
da viagem em Manaus/AM, saída pela BR-319 até o entroncamento com a BR-230, com
pernoite em Humaitá/AM
06/10/17
Início
do Reconhecimento da Rodovia Transamazônica (BR-230), com pernoite em Apuí/AM
07/10/17
Reconhecimento
da Rodovia Transamazônica, com pernoite em Jacareacanga/PA
08/10/17
Reconhecimento
da Rodovia Transamazônica, com pernoite em Itaituba/PA
09/10/17
Reconhecimento
da Rodovia Transamazônica até o entroncamento da BR-230 com a BR-163, com pernoite
em Santarém/PA
10/10/17
Traslado
entre Santarém/PA e Oriximiná/PA
Início
do Reconhecimento da Rodovia PA-254, com pernoite em Alenquer/PA
11/10/17
Reconhecimento
da Rodovia PA-254, com pernoite em Almeirim/PA
12/10/17
Reconhecimento
da Rodovia PA-254 até o entroncamento com a BR-156, com pernoite em Laranjal do
Jari/PA
13/10/17
Reconhecimento
da BR-156, com o fim da viagem em Macapá/AP
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